Kæledyr Liv
Kæledyr Liv
Ved begyndelsen af hver Olympiske Lege , der duer frigivet for at fejre de tidligste olympiske konkurrencer , når duer gennemført resultaterne til fjerne lande . Fuglen kurer praksis begyndte så tidligt som 400 f.Kr. og fortsatte indtil 2004, hvor Indien pensioneret det sidste af verdens pigeon kurerer. Ingen ved med sikkerhed, hvordan duer - eller duer - altid gøre det hjem , men der findes et par teorier. Den 400 kilometer lange tur , I to ben
En moderne kapflyvningsduer kan flyve omkring 400 miles på en enkelt dag , ofte med hastigheder på op til 50 miles i timen. I de første 360 miles i rejsen , duens " instinkter " - muligvis en geomagnetiske eller sol følsomhed, selv om ingen ved med sikkerhed - guide det hjem til roost, eller målstregen. Duer bruger visuelle signaler , såsom bygninger og tårne , for at afslutte de endelige 40 miles af rejsen .
Geomagnetisk og solaktivitet
En due reaktion på Jordens magnetiske og sol kræfter kan forklare sine instinktive målsøgende færdigheder, men ingen hårde beviser til at bevise fænomenet. Men duer bliver desorienteret under geomagnetiske storme, som er forårsaget af et pludseligt skift af energi på solen , eller en koronamasseudkastning . I løbet af disse CME , duer mister deres navigations færdigheder og kan aldrig vende hjem. Af denne grund, pigeon racere - eller opdrættere - overvågning af elektromagnetiske kræfter under hvert ben af konkurrencen. I USA , Space Environment Center i Boulder , Colorado, giver gratis geometriske aflæsninger til Pigeon fanciers .
Atmosfæriske Infrasounds
Den 29. juni 1997 tog 60.000 brevduer til skyerne i en 400 - til 500- mile race over den engelske kanal , men kun få har gjort det hjem . Da de fleste af de hurtigere fugle fløj over Den Engelske Kanal , en international Concorde flyvning gennemskåret race ruten , hvilket skaber en sonisk boom. Kun fugle , der var syd for Kanalen gennemførte løbet , der fører forskere til at postulere, at duer er afhængige af atmosfærisk infralyd - lavfrekvente lyde skyldes små ændringer i Jordens bevægelse - . Til navigation
motorveje og veje
Under den sidste , 40 -mile ben af en 400 -mile tur , duer nogle gange bruge motorveje til navigation. A 2004 Oxford Undersøgelsen bekræftede , at smittebærende fugle, også kan følge motorvejen direkte , idet en bestemt vejkryds , mens de flyver . Endnu mere interessant, duerne i undersøgelsen fulgte motorvejen , selv når " fugleflugtslinje " genveje var til rådighed. Forskerne konkluderede, at duer kan værdi veje mere end energi - eller tidsbesparende foranstaltninger.
Hoteltilbud