Kæledyr
Kæledyr
Uanset om tanken er udstyret med en Butterworth Maskine, der sprøjter tankene rene, eller tanken er udstyret med dig, en kost, en børste og en masse albuefedt, er tankrengøring et af de mest afskyelige jobs på en båd. Det er også et ekstremt farligt job, der bør udføres med hjælp, et tov, god kommunikation og en stærk respekt for problemerne forbundet med at arbejde i trange rum.
At rengøre en tank "på gammeldags vis" indebærer at komme ned i tanken, skrubbe med en børste og klude, derefter bruge en pumpe – eller en våd/tør støvsuger, hvis du arbejder på en mindre tank – og fjerne eventuelt slam, snavs eller vand fra rengøring, derefter bortskaffe de beskidte klude og vandet på et godkendt landanlæg.
Det godkendte landanlæg er afgørende, uanset hvilken slags tankrengøring du engagerer dig i. Bøder under Clean Water Act kan løbe op til 50.000 dollars per hændelse, hvilket betyder, at det godkendte landanlæg vil være din bedste ven under tankrengøringen.
"Trange rum" er to ord, der siger en hel del, inklusive det faktum, at du vil være i en potentielt klaustrofobisk situation, hvilket er en fare.
De betyder også, at du skal lade nogen vide, hvor du er, have en vagt stående vagt over dig, hvis du besvimer af nogle giftige dampe, og at du skal være bundet til en sikkerhedsline, så (a) du kan finde vej ud, (b) kommunikere med din vagt ved at trække i tovet, om nødvendigt, og (c) blive hejst op af din sikkerhedsline, hvis du besvimer.
Du kan rengøre dine tanke selv, eller du kan leje det ud. De fleste marinaer og næsten alle værfter vil have nogen, der har det udstyr og de certificeringer, der kræves af OSHA og de andre føderale sikkerhedsvagthunde for at gå ind i og rengøre dine tanke.
Et ord om disse certificeringer: hvis de ser falske ud, er de sandsynligvis det. Hver organisation certificerer sit eget personale til indtræden i trange rum i henhold til deres virksomhedsstandarder. Selvom der er træningskurser, nogle tilbydt af anerkendte organisationer, er der ikke et ensartet system til udstedelse af legitimationsoplysninger. Den føderale regering har kun specificeret én type rengøringslegitimation, nævnt nedenfor.
Det eneste problem med kommercielle rengøringsfirmaer er, at hvis jobbet er lille nok, kan du sandsynligvis gøre det selv. Den største værdi af kommercielle rengøringsfirmaer er, at de garanterer deres arbejde.
Vær sikker på, at der ikke findes eksplosive eller brændbare dampe i tanken, enten ved at få tanken evalueret af en marin kemiker eller ved at bruge en flammesikkerhedslampe og følge anvisningerne for dens brug til punkt og prikke.
Efter tanken er evalueret som gasfri, start med at skrubbe tankens loft. Arbejd dig ned ad siderne, skub slam, løs maling og snavs foran din børste eller skrubbe pude. Når du kommer til bunden, får du brug for en stærk pumpe til at suge slammet op fra bunden og pumpe det op til dækreceptaklet eller til det godkendte landanlæg. Du kan endda være nødt til at opsætte pumper hver 3 til 5 meter, hvis slammet er tykt nok.
Råolie fjernes ikke på samme måde. Der er særlig træning og en føderal certificering krævet for rengøring af tanke, der har transporteret råolie, og det optræder normalt kun som en særlig tilladelse på licensen til en amerikansk handelsmarineofficer.
Butterworth Maskinen er standarden for selvstændig tankrengøring i marineindustrien. Bygget af Butterworth Systems, fungerer den som bruserens rengøringssystemer i hjemmebadeværelser. Tænd systemet, og en sprøjtehoved drejer i tanken, sprøjter et rengøringsmiddel eller en stabilisator under højt tryk for at rense produkt fra væggene. Pumper bruges derefter til at "støvsuger" produktet vasket ned fra tankvæggene.